發(fā)電機(jī)組冒黑煙然后就滅了是什么問題
1.西安發(fā)電機(jī)組自動停機(jī)時,轉(zhuǎn)速逐漸降低,運(yùn)行不穩(wěn)定,排氣冒白煙。這種現(xiàn)象表明柴油和氣缸中有水墊被沖掉或被自動減壓等損壞。措施:更換氣缸墊,調(diào)整減壓機(jī)構(gòu)。
2.排氣管冒黑煙,加油門不能正常工作。這種情況大多是由于柴油機(jī)中柴油燃燒不良造成的,其主要根源由于是空氣過濾器,進(jìn)氣口被雜質(zhì)嚴(yán)重堵塞,導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。清潔空氣過濾器,疏通進(jìn)氣管道,確保空氣充足。
3.自動熄火時,運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)不穩(wěn)定,并伴有異常爆震聲。這種現(xiàn)象是一種突然的機(jī)械故障,其常見原因有:屈軸斷裂,活塞銷斷裂,連桿螺栓松動或斷裂,氣門鎖板和氣門夾彈簧脫落,氣門彈簧斷裂或氣門桿斷裂,導(dǎo)致閥門脫落等。一旦在工作中發(fā)現(xiàn)這種情況,應(yīng)立即停止發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查,以免造成重大機(jī)械事故,可送至專門的工廠工業(yè)維護(hù)點(diǎn)綜合檢查。
4、自動熄火,車速突然降低,排氣管冒黑煙嚴(yán)重,這種現(xiàn)象是由于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)突然強(qiáng)烈受阻,其原因?yàn)椋豪鋮s系統(tǒng)缺水,發(fā)動機(jī)過熱,導(dǎo)致活塞被拉卡在缸套內(nèi),摩擦副潤滑不良,軸承燒壞或配氣機(jī)構(gòu)為零咬死等。使發(fā)動機(jī)被迫熄火。應(yīng)加強(qiáng)潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的維護(hù),并添加足夠的潤滑油和冷卻水。
5.發(fā)動機(jī)自動熄火,聽起來很悶,跑起來很吃力,還冒出黑煙。這說明柴油機(jī)超載了。
6.自動熄火前無異常,突然熄火,說明噴油泵或噴油器突然停止供油。原因是:柱塞之春已經(jīng)破裂,柱塞被雜質(zhì)卡住,噴油器針閥卡住,壓縮彈簧斷裂,噴油泵控制桿及其連接銷脫落,噴油泵驅(qū)動軸與驅(qū)動力連接盤的固定螺栓松開后,軸上的鍵因松動而被切平,導(dǎo)致驅(qū)動軸或驅(qū)動盤滑動,因此驅(qū)動軸不能驅(qū)動噴頭油泵運(yùn)行等。
7.當(dāng)自動熄火時,柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲和排氣煙度會逐漸降低。這說明單杠柴油機(jī)不應(yīng)該上,原因是油箱內(nèi)的柴油用完,或油箱開關(guān)打開,或油箱通氣孔、燃油濾清器、輸油泵堵塞,或油路未密封空氣,產(chǎn)生“空氣阻力”(熄火前速度不穩(wěn)定)措施:檢查低壓油路,先檢查油箱,油箱打開關(guān)閉、過濾器、輸油泵缺油、堵塞或開關(guān)未接通等。其次,松開噴油泵上的放氣螺釘,按下燃油泵按鈕。